设为首页收藏本站

哈密社区

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博登录

只需一步,快速搞定

影视天地 / 美食天地 / 宠物天地 我们生活在哈密 IT数码 - 装修装饰

Discuz / 风速骑行 / 星空骑游 / 叮当单车哈密网户外俱乐部 雪山部落 - 铁杆户外 - 大自然户外 - 越野e族

站务办公室 / 版主办公室 有任何意见和建议请告诉我们 技术问答 - 技术分享 - 软件库 / 代码库

搜索
查看: 752|回复: 0

冬天相对油耗较高 上升1-2升是正常

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2008-12-6 02:25:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬天相对油耗较高 上升1-2升是正常
\r\n冬季油耗比夏季略高是正常的,车主不必过分担心。但只要注意用车和好好保养,油耗还是可以稳定于可控范围内的。
\r\n原因一:汽油热效率不如夏天
\r\n冬季油耗高的一个主要原因,是气温造成汽油的热效率降低。专家表示,一般来讲,发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内,大致是80℃-90℃。如果温度过高,发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度,增加散热,带走多余的热量;反之,则减少冷却水的循环速度,保持必要温度。
\r\n这也是发动机最基本的冷却原理,了解这个原理之后,就不难明白,冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80℃左右,发动机会增加喷油量,改变“点火提前角”来保持温度。
\r\n同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
\r\n原因二:热车没有掌握方法
\r\n之所以说,冬季油耗略有增加是正常现象,是因为许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯,这虽然是一个好习惯,但热车时间过长,开暖气待命等状况都会增加油耗。另外,如果遇到冬季结冰后的路面,频点刹车以及整体车速过缓没有达到经济车速(注:经济车速一般是60-80公里/小时),也会增加油耗。
\r\n油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关,也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件,由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1-2升,不必担忧,若百公里油耗增加超过五升了,那就属于不正常增加,遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养,或去专业维修店进行检修。
\r\n注意这十条可以省油
\r\n冬季开热风所使用的油量,比夏天开空调还高。因为冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环,当你打开热风时,车内冷空气快速流经表面,事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。如何防止爱车油耗过高,车主可以考虑将以下十条中讲到的情况与自己的使用状况作对比。
    1、不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速,高速行驶会增加空气阻力,从而增加油耗。
    2、平时要加强对车的保养。车轮轴承应按时上油,可减少摩擦力,也会降低油耗。还有机油黏度,也会导致油耗增加。
    3、底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高。轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。
    4、减少汽车负重,不要在车内放置不必要的重物。
    5、避免频繁的急加速和急刹车,保持匀速行驶。
    6、冬季凉车高怠速比夏季时间长,也会导致油耗高。
    7、不要怠速温车。如果你早上出门,习惯发动引擎让车子温个几分钟,千万别再这么做,这样停车利用怠速来温车相当耗油,而且会让引擎夭折短命。
毕竟现在的车子不再使用化油器,不必再像以前那样,冷车要拉阻风门来温车,正确做法是一边开车、一边温车,只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达到工作温度。 \r\n    8、加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。 \r\n    9、不要随意变换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 \r\n    10、好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 \r\n\r\n冬季热车并非越长越好 \r\n\r\n在气温趋低的冬天,除了讲讲如何有效降低那一两升因为温度降低而升高的油耗以外,启动发动机后是否需要热车,热车时间多长,怎么热车也值得讨论一番。 \r\n\r\n一般来说,电喷发动机和老化油器发动机在启动后都要怠速暖车,只是时间长短和温度高低不同。 \r\n\r\n发动机经过一夜的静置,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。 \r\n\r\n发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。 \r\n\r\n低温启动发动机后,如果随即起步走车,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。 \r\n\r\n长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70℃~80℃为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳;电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。\r\n \r\n
[url=http://my.b2b.hc360.com/my/turbine/template/pubinfo,infopub,businpub.html?pubinfo=info][/url]
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|哈密网 ( 新ICP备10003216号  

GMT+8, 2018-4-23 04:18 , Processed in 1.178041 second(s), 25 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表